42mSFVDNDPv society.huanqiu.comgallery大凉山“慢火车”上的求学路/e3pmh19vt/e3pn7fivc1618791316721责编:韩雯雯新华网161879131672111[]{"audio":{"members":[]},"gallery":{"members":[{"desc":"乘坐5633次列车去上学的西昌市川兴中学学生吉米木加在路上复习功课(4月11日摄)。 在成昆铁路上,如今依然开通着平均时速不到40公里的5633\/5634次列车,从四川省凉山彝族自治州的普雄开往攀枝花南,全程376公里共行驶11小时4分钟,沿途停靠26个站。票价最高25.5元,最低2元,已经30多年没有变过。 5633\/5634次列车被人们亲切地称为“慢火车”,陪伴着四川大凉山地区几代人的成长,是百姓外出的“公交列车”,也是孩子们求学的“校车”。相比乘坐长途汽车,乘坐“慢火车”出行,更安全也更便宜。 在这列特别的“校车”上,学生们读书、聊天、玩耍,“慢火车”承载着他们的梦想,带着他们向着未来前行。 新华社记者 沈伯韩 摄","height":682,"id":"9rf73w_376314","mime":"image\/jpg","size":114.13,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/7da94cfb3b6b4f1ba5e58a1c8a3bd295.jpg","width":1023},{"desc":"学生们在5634次列车上写作业(4月15日摄)。 在成昆铁路上,如今依然开通着平均时速不到40公里的5633\/5634次列车,从四川省凉山彝族自治州的普雄开往攀枝花南,全程376公里共行驶11小时4分钟,沿途停靠26个站。票价最高25.5元,最低2元,已经30多年没有变过。 5633\/5634次列车被人们亲切地称为“慢火车”,陪伴着四川大凉山地区几代人的成长,是百姓外出的“公交列车”,也是孩子们求学的“校车”。相比乘坐长途汽车,乘坐“慢火车”出行,更安全也更便宜。 在这列特别的“校车”上,学生们读书、聊天、玩耍,“慢火车”承载着他们的梦想,带着他们向着未来前行。 新华社记者 胥冰洁 摄","height":682,"id":"ms38uu_612719","mime":"image\/jpg","size":100.22,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/83d4e68c1bd6aae202b89af1c7e22812.jpg","width":1023},{"desc":"前去上学的孩子们在5633次列车上复习功课(4月11日摄)。 在成昆铁路上,如今依然开通着平均时速不到40公里的5633\/5634次列车,从四川省凉山彝族自治州的普雄开往攀枝花南,全程376公里共行驶11小时4分钟,沿途停靠26个站。票价最高25.5元,最低2元,已经30多年没有变过。 5633\/5634次列车被人们亲切地称为“慢火车”,陪伴着四川大凉山地区几代人的成长,是百姓外出的“公交列车”,也是孩子们求学的“校车”。相比乘坐长途汽车,乘坐“慢火车”出行,更安全也更便宜。 在这列特别的“校车”上,学生们读书、聊天、玩耍,“慢火车”承载着他们的梦想,带着他们向着未来前行。 新华社记者 沈伯韩 摄","height":682,"id":"3fg8hb_222120","mime":"image\/jpg","size":74.93,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/691131d1d7cca16dc27f9c97816ec444.jpg","width":1023},{"desc":"几名喜德县瓦尔学校的学生在5634次列车上做游戏(4月15日摄)。 在成昆铁路上,如今依然开通着平均时速不到40公里的5633\/5634次列车,从四川省凉山彝族自治州的普雄开往攀枝花南,全程376公里共行驶11小时4分钟,沿途停靠26个站。票价最高25.5元,最低2元,已经30多年没有变过。 5633\/5634次列车被人们亲切地称为“慢火车”,陪伴着四川大凉山地区几代人的成长,是百姓外出的“公交列车”,也是孩子们求学的“校车”。相比乘坐长途汽车,乘坐“慢火车”出行,更安全也更便宜。 在这列特别的“校车”上,学生们读书、聊天、玩耍,“慢火车”承载着他们的梦想,带着他们向着未来前行。 新华社记者 沈伯韩 摄","height":682,"id":"n5qexw_712517","mime":"image\/jpg","size":85.21,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/6992f3d012f9066f0f0569c38b2d5a49.jpg","width":1023},{"desc":"在成昆铁路尼波站,学生们乘坐5633次列车前往学校(4月11日摄)。 在成昆铁路上,如今依然开通着平均时速不到40公里的5633\/5634次列车,从四川省凉山彝族自治州的普雄开往攀枝花南,全程376公里共行驶11小时4分钟,沿途停靠26个站。票价最高25.5元,最低2元,已经30多年没有变过。 5633\/5634次列车被人们亲切地称为“慢火车”,陪伴着四川大凉山地区几代人的成长,是百姓外出的“公交列车”,也是孩子们求学的“校车”。相比乘坐长途汽车,乘坐“慢火车”出行,更安全也更便宜。 在这列特别的“校车”上,学生们读书、聊天、玩耍,“慢火车”承载着他们的梦想,带着他们向着未来前行。 新华社记者 沈伯韩 摄","height":682,"id":"woumfj_751818","mime":"image\/jpg","size":91.18,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/4b6475f92acbfab5faff0a68a20eed8a.jpg","width":1023},{"desc":"放学的学生和其他旅客在成昆铁路西昌站准备乘坐5634次列车回家(4月15日摄)。 在成昆铁路上,如今依然开通着平均时速不到40公里的5633\/5634次列车,从四川省凉山彝族自治州的普雄开往攀枝花南,全程376公里共行驶11小时4分钟,沿途停靠26个站。票价最高25.5元,最低2元,已经30多年没有变过。 5633\/5634次列车被人们亲切地称为“慢火车”,陪伴着四川大凉山地区几代人的成长,是百姓外出的“公交列车”,也是孩子们求学的“校车”。相比乘坐长途汽车,乘坐“慢火车”出行,更安全也更便宜。 在这列特别的“校车”上,学生们读书、聊天、玩耍,“慢火车”承载着他们的梦想,带着他们向着未来前行。 新华社记者 沈伯韩 摄","height":682,"id":"qgfq4j_86421","mime":"image\/jpg","size":101.05,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/2dea688e61b1a8076fffd916fec27f43.jpg","width":1023},{"desc":"前去上学的孩子们在5633次列车上吃早餐(4月11日摄)。 在成昆铁路上,如今依然开通着平均时速不到40公里的5633\/5634次列车,从四川省凉山彝族自治州的普雄开往攀枝花南,全程376公里共行驶11小时4分钟,沿途停靠26个站。票价最高25.5元,最低2元,已经30多年没有变过。 5633\/5634次列车被人们亲切地称为“慢火车”,陪伴着四川大凉山地区几代人的成长,是百姓外出的“公交列车”,也是孩子们求学的“校车”。相比乘坐长途汽车,乘坐“慢火车”出行,更安全也更便宜。 在这列特别的“校车”上,学生们读书、聊天、玩耍,“慢火车”承载着他们的梦想,带着他们向着未来前行。 新华社记者 沈伯韩 摄","height":682,"id":"kuuh9t_549815","mime":"image\/jpg","size":112.83,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/ac1f781ae0738a7850eef61a542b0747.jpg","width":1023},{"desc":"学生们在5634次列车上写作业(4月15日摄)。 在成昆铁路上,如今依然开通着平均时速不到40公里的5633\/5634次列车,从四川省凉山彝族自治州的普雄开往攀枝花南,全程376公里共行驶11小时4分钟,沿途停靠26个站。票价最高25.5元,最低2元,已经30多年没有变过。 5633\/5634次列车被人们亲切地称为“慢火车”,陪伴着四川大凉山地区几代人的成长,是百姓外出的“公交列车”,也是孩子们求学的“校车”。相比乘坐长途汽车,乘坐“慢火车”出行,更安全也更便宜。 在这列特别的“校车”上,学生们读书、聊天、玩耍,“慢火车”承载着他们的梦想,带着他们向着未来前行。 新华社记者 胥冰洁 摄","height":682,"id":"dxlv8m_224013","mime":"image\/jpg","size":80.29,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/05b3e79141376b04c4730997b534fa1d.jpg","width":1023},{"desc":"学生们在5634次列车上讨论作业(4月15日摄)。 在成昆铁路上,如今依然开通着平均时速不到40公里的5633\/5634次列车,从四川省凉山彝族自治州的普雄开往攀枝花南,全程376公里共行驶11小时4分钟,沿途停靠26个站。票价最高25.5元,最低2元,已经30多年没有变过。 5633\/5634次列车被人们亲切地称为“慢火车”,陪伴着四川大凉山地区几代人的成长,是百姓外出的“公交列车”,也是孩子们求学的“校车”。相比乘坐长途汽车,乘坐“慢火车”出行,更安全也更便宜。 在这列特别的“校车”上,学生们读书、聊天、玩耍,“慢火车”承载着他们的梦想,带着他们向着未来前行。 新华社记者 胥冰洁 摄","height":1023,"id":"9wpah5_865016","mime":"image\/jpg","size":71,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/b99f71533c25076072224633f2f35453.jpg","width":682}]},"video":{"members":[]}}//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/9034465a0e59888e364f51893ce3caef.jpg