4RkcdHBy9Yy society.huanqiu.comarticle白天独自一人，晚上野猪造访！杭州男子每天开车200公里去上班：这里，从没有侥幸二字/e3pmh19vt/e3prv5gfn<article><section data-type="rtext"><p>明明家住在杭州，单位也在杭州，结果单趟通勤距离却超过200公里。过去3年多时间里，55岁的文满林一直和同事们重复着这样的生活，但大家都觉得“很值”。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/bc55ff111e315230dcdfa7c52e025838.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>千黄高速威坪综合检查站，是杭州公安最边远的执勤点，地处浙皖交界，毗邻黄山。2022年底，连通千岛湖黄山、号称“绝美高速”的千黄高速全线通车，威坪检查站同步投入使用，如今归属杭州交管支队高速三大队管辖。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/c1ac2b6ec91ba92049f4e04621be06b3.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>位置虽偏远，责任却很重大。除了管理好沿线路段交通，他们的工作还有另一层意义——守好千岛湖这“一池清水”、 确保饮用水源地的生态安全。这其中最重要的一项工作，就是危化品车辆管理。检查站24小时不间断值守，三年多里危化品车零闯禁，是他们交出的答卷。</p><p>昨天，记者跟随杭州交警一起探访这群边关守护人。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/30fe5c04b637bc453af89aad2e1ab2ed.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p><em data-scene="strong">10道视频关卡，全天候巡查</em></p><p><em data-scene="strong">这里，从没有侥幸二字</em></p><p>从杭州南出发，车子足足开了180多公里才到达威坪检查站。再往前多开一公里，就是浙皖交界。</p><p>“我们同事大都住在杭州市区，单趟上班通勤都是200多公里，比去很多周边城市还远。” 高速三大队民警吴佩锋笑着告诉记者，因为路途遥远，不少同事选择隔几天回趟家，不过几年下来也基本适应了这样的工作节奏，“一切都是职责所在。”</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/3864071a47b34a9171bc37c1ace2086d.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>在检查站的指挥室里，一套专门针对危化车辆的管控系统正在数字大屏上滚动。屏幕上，实时视频监控、车辆预警信息等关键指标分列两侧，大家全神贯注盯着画面上的车辆变化。</p><p>千黄高速淳安段全长71.5公里，全域禁止危化品车辆驶入。“大家都很清楚，这是一定要盯牢的。” 吴佩锋说。 </p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/1233fd1510afe35daea2bc68c34e59db.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>这条系统的运行机制很明确：当疑似危化品运输车的车辆靠近辖区路段，就会被前端系统识别并将预警信息传输到监控中心，待监控中心工作人员确认后，发送引导预警信息引导车辆进站检查，同步将警情通知高速交警。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/7bd2b8839b577c033962fe917452dd3e.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>接警后，三大队勤务室迅速通过公共视频实时跟踪嫌疑车辆，检查站警力迅速前往减速车道引导疑似车辆进入检查站接受检查。进站后，民警会一一核实车辆信息(确认是否危化品运输车)、货物信息(有无拉货，是否危化品)、证件信息(是否齐全)、违法情况等。之后视情作出教育处罚，将车辆带离禁行区，并落实“一案三函”机制（向货运企业、属地交管及交通部门发函通报）。</p><p>在被劝返的车辆中，大多数是因为司机没看清导航指示误闯，但也有部分是驾驶员抱着侥幸心理，明知禁行还想着试一试。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/e8d6c92fc37ed4d049946c8b7c28800c.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>但这种侥幸是徒劳的，全线70多公里的禁行路段，除了前端设置的危化品识别系统外，沿线还设有10个视频巡查点，全天候对过往车辆进行巡查识别，根本不可能让你有可乘之机。</p><p>管理当然严格，却也有人性化的地方。</p><p>“之前有一对夫妻档开危化品车的，被我们拦下来以后也很配合，说确实不知道这里不能开。他们当天中午就吃了点饼干，到晚上很迟还没吃饭，本来想着到目的地再吃的。我们一边劝返，一边还送了他们水果，让他们垫垫肚子。两夫妻当时也很感动。”民警陈磊说，大家将心比心，就更能互相理解。</p><p><em data-scene="strong">白天独自一人，晚上野猪造访</em></p><p><em data-scene="strong">和寂寞交手的同时</em></p><p><em data-scene="strong">要保持绝对专注</em></p><p>守着检查站，向来不是件容易的事。</p><p>55岁的文满林是当时第一批到检查站上班的民警。他还记得去的那天，沿路山清水秀，这是他头一回看到千岛湖。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/ec60332cf30db1f97c1efdef702bdd24.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>“第一天到这里，山上就下雪了，我在车里睡了一晚上。”他哈哈大笑。那会儿检查站刚刚成立，基础设施还在完善中，条件是蛮艰苦的。</p><p>“平常一日三餐，还有水，都要从30公里外的驻地送过来。”文满林记得，“夏天倒还好，要是冬天拿到手肯定是冷的。”</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/05486ce604f7cf1441b4f11249f4c766.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>还有些“意外”，常常不期而遇。大晚上好不容易躺下，鸟儿、飞虫频频造访，噼噼啪啪动静很大，甚至还会有野猪光顾。“那次我突然听到有撞击声，还以为进小偷了，再一想这地方咋可能呢，后来才知道是野猪。”</p><p>当时，和文满林第一批进入威坪检查站的，一共有4名民警。大家两两分组，24小时值守。 一个人在站点值守检查过往车辆，一人在生活区查看监控，隔几天轮换一次。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/8a0e2514f8e3d642b65b511edefc4a2c.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>除了生活条件艰苦点，巡查设备也没有现在这么先进。刚驻站时，往安徽方向的危化品车全靠视频监控和人工排查。文满林印象最深的，是一次夜班执勤，他突然发现有辆疑似危化品车闯入，他赶紧从站里冲出去驾驶警车跟踪追截，一边又通知勤务室协调各收费站人员配合，“那次足足跟了30公里，才劝服司机靠边接受检查，这是跟得最远的一次。”</p><p>随着配套设施完善、巡查系统升级，现在的工作环境肯定要比3年前好多了。尽管如此，该付出的汗水依然得付出，该捱的寂寞依然得捱。文满林觉得，“要干好这份工作，首先得耐得住性子”。一个人值班的时候在站里守着，无论路上有没有情况，都要保持绝对专注。</p><p>在大家共同努力下，自2022年年底以来，他们累计劝返危化品车辆336辆。好消息是，这个数字每年都在减少。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/b09bfed465d7fab6cf036307e3fb26f2.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>眼下的千黄高速还挺安静，过往车子不多。但一个月后随着暑假开始，大批游客到访，这里又是另一幅光景了。文满林也挺感慨，“这么多人喜欢这里的山水，更加说明我们做的事情有意义啊！”</p><p>记者 谢珂 通讯员 郑熠炯 楼斌</p></section></article>1779975174735责编：赵钰阳<a href="https://mp.weixin.qq.com/s/b7FivFbBSX5yGi4a4wvLGw" >杭州日报</a>177997517473511[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/446fd0344e52dcc2eac58bdae54f52bf.png{"email":"zhaoyuyang@huanqiu.com","name":"赵钰阳"}