4QAbCAZYiCP society.huanqiu.comarticle别给家里老人买!视频曝光,看得人捏把汗……上海正严查这类事故→/e3pmh19vt/e3prv5gfn老年代步车 正在成为隐藏的“马路杀手” 近日 上海交警披露了几起相关事故 看得人捏一把汗! 事故一 一名老人驾驶老年代步车 横过道路时失控 撞上正常行驶机动车 所幸周边群众 及时援手拉停车辆 事故仅造成机动车物损 案例二 一名老人驾驶老年代步车 与电动自行车相撞后失控侧翻 连带撞倒两名路人 三名老人均不同程度受伤 案例三 一名老人驾驶老年代步车 违法载人、闯红灯通行 与正常左转机动车相撞侧翻 车上两名老人倒地受伤 案例四 一名老人驾驶老年代步车行驶时 被电动自行车撞翻 事故双方均不同程度受伤 “便捷”背后潜藏安全隐患 据交警介绍,“老年代步车”并不是规范的名称,而是销售商或厂家的一种商业叫法,是其为满足所谓老年消费者需要而自行延伸出来的产品。 常见的类型有2种 电动轮椅款:具有可折叠的特性,便于收纳和携带,续航能力一般在20公里左右,适合老人短距离出行。 三轮代步车:一般采用“前单轮+后双轮”的布局,操控灵活,转弯半径小,部分车型配备雨棚,能遮风挡雨,续航里程通常在50公里左右。 从曝光的这些案例来看 这些老年代步车 实际开起来风险重重 ↓↓↓ 1. 安全性能差 ■ 老年代步车类型众多、品牌繁杂,普遍存在“车身窄、底盘轻、重心高”的先天问题,结构设计存在缺陷,车辆难以控制,转弯、急刹车或路面不平易侧翻,安全系数低; ■ 车身防护性能较弱,没有安全带、安全气囊等,安全配置不足,受到撞击时驾乘人员易被甩出车外,可能会出现车毁人亡的恶性事故。 2.安全隐患大 老年代步车驾驶者多为中老年群体,很多未接受正规驾驶培训,安全意识淡薄 ,常见搭乘多名乘客、占用机动车道等诸多交通违法行为,叠加老年群体身体机能与应急能力不足,易造成方向失控、翻车,极易发生群死群伤的恶性交通事故。 尤其这些“任性操作”很危险 ↓↓↓ ■ 随意闯红灯; ■ 强行并道; ■ 急停急刹; ■ 逆行; ■ 任意掉头。 3.权益保障难 老年代步车无法上牌,故不能购买交强险及其他机动车商业保险。一旦发生交通事故,受害人将得不到相应赔偿,如老年代步车一方负事故责任,将由驾驶人自己按事故责任比例承担相应民事赔偿。 全市正全面开展专项整治市民诟病已久的老年代步车违法上路、残疾车违法载客等交通违法行为,上海正在严查。临近岁末年初,上海公安交管部门依托“砺剑2025”系列行动,整治各类易致祸违法行为,老年代步车、残疾车乱骑行现象赫然在列。 交警提醒,此类车辆类型众多、品牌繁杂,安全系数低,多数车辆不符合机动车产品国家标准,未被列入国家机动车产品公告目录,不符合注册登记条件,无法上牌。未办理登记上牌,也就意味着严禁上路行驶。 ■ 广大市民应自觉做到不购买、不驾驶、不乘坐该类车辆; ■ 子女亲属切勿将此类车辆作为礼品赠予老年人。 来源 | 新闻坊综合第4焦点上海交警微发布、新民晚报、劳动报1769769719153责编:王亚天新闻晨报176976971915311[]{"email":"wangyatian@huanqiu.com","name":"王亚天"}
老年代步车 正在成为隐藏的“马路杀手” 近日 上海交警披露了几起相关事故 看得人捏一把汗! 事故一 一名老人驾驶老年代步车 横过道路时失控 撞上正常行驶机动车 所幸周边群众 及时援手拉停车辆 事故仅造成机动车物损 案例二 一名老人驾驶老年代步车 与电动自行车相撞后失控侧翻 连带撞倒两名路人 三名老人均不同程度受伤 案例三 一名老人驾驶老年代步车 违法载人、闯红灯通行 与正常左转机动车相撞侧翻 车上两名老人倒地受伤 案例四 一名老人驾驶老年代步车行驶时 被电动自行车撞翻 事故双方均不同程度受伤 “便捷”背后潜藏安全隐患 据交警介绍,“老年代步车”并不是规范的名称,而是销售商或厂家的一种商业叫法,是其为满足所谓老年消费者需要而自行延伸出来的产品。 常见的类型有2种 电动轮椅款:具有可折叠的特性,便于收纳和携带,续航能力一般在20公里左右,适合老人短距离出行。 三轮代步车:一般采用“前单轮+后双轮”的布局,操控灵活,转弯半径小,部分车型配备雨棚,能遮风挡雨,续航里程通常在50公里左右。 从曝光的这些案例来看 这些老年代步车 实际开起来风险重重 ↓↓↓ 1. 安全性能差 ■ 老年代步车类型众多、品牌繁杂,普遍存在“车身窄、底盘轻、重心高”的先天问题,结构设计存在缺陷,车辆难以控制,转弯、急刹车或路面不平易侧翻,安全系数低; ■ 车身防护性能较弱,没有安全带、安全气囊等,安全配置不足,受到撞击时驾乘人员易被甩出车外,可能会出现车毁人亡的恶性事故。 2.安全隐患大 老年代步车驾驶者多为中老年群体,很多未接受正规驾驶培训,安全意识淡薄 ,常见搭乘多名乘客、占用机动车道等诸多交通违法行为,叠加老年群体身体机能与应急能力不足,易造成方向失控、翻车,极易发生群死群伤的恶性交通事故。 尤其这些“任性操作”很危险 ↓↓↓ ■ 随意闯红灯; ■ 强行并道; ■ 急停急刹; ■ 逆行; ■ 任意掉头。 3.权益保障难 老年代步车无法上牌,故不能购买交强险及其他机动车商业保险。一旦发生交通事故,受害人将得不到相应赔偿,如老年代步车一方负事故责任,将由驾驶人自己按事故责任比例承担相应民事赔偿。 全市正全面开展专项整治市民诟病已久的老年代步车违法上路、残疾车违法载客等交通违法行为,上海正在严查。临近岁末年初,上海公安交管部门依托“砺剑2025”系列行动,整治各类易致祸违法行为,老年代步车、残疾车乱骑行现象赫然在列。 交警提醒,此类车辆类型众多、品牌繁杂,安全系数低,多数车辆不符合机动车产品国家标准,未被列入国家机动车产品公告目录,不符合注册登记条件,无法上牌。未办理登记上牌,也就意味着严禁上路行驶。 ■ 广大市民应自觉做到不购买、不驾驶、不乘坐该类车辆; ■ 子女亲属切勿将此类车辆作为礼品赠予老年人。 来源 | 新闻坊综合第4焦点上海交警微发布、新民晚报、劳动报