4PzU706zQK3 society.huanqiu.comarticle湖北交投鄂东运营公司回应“沪武高速巴河大桥墩险情”:桥梁结构安全,相关视频内容与实际情况存在出入/e3pmh19vt/e3prv5gfn近日,我司关注到网络平台传播关于“沪武高速巴河大桥墩险情”的视频。对此,我司高度重视,经认真核查,现就有关情况澄清如下: 沪武高速(G4221)巴河大桥自2009年通车以来,运营管理规范,桥梁技术状况保持稳定。我司始终将该桥列为重点管养对象,每年组织实施定期检查与枯水期专项排查。 根据行业主管部门2025年8月最新定期检测结果,该桥技术状况评定为二类(处于较好状态),结构安全可控。视频中所提及的桩基实为历史上为固砂防护而设置的辅助桩,并非桥梁主要承重结构,不影响桥梁整体安全。 对于巴河河床自然下切导致的L-20-1#、R-20-2#墩桩基出现的冲刷外露及局部露筋现象,我司已将其纳入2026年首批养护计划,相关处治工程将于2026年汛期前(计划于4月30日前)完成。 目前,该桥梁结构安全,车辆通行正常。网络相关视频内容与实际情况存在出入,容易引发误解。请广大公众及司乘人员勿信谣、传谣,我司将持续加强桥梁管养与监测,全力保障高速公路安全畅通。 特此声明。 1768612585040责编:李莹莹湖北交投鄂东运营公司176861258504011[]{"email":"liyingying@huanqiu.com","name":"李莹莹"}
近日,我司关注到网络平台传播关于“沪武高速巴河大桥墩险情”的视频。对此,我司高度重视,经认真核查,现就有关情况澄清如下: 沪武高速(G4221)巴河大桥自2009年通车以来,运营管理规范,桥梁技术状况保持稳定。我司始终将该桥列为重点管养对象,每年组织实施定期检查与枯水期专项排查。 根据行业主管部门2025年8月最新定期检测结果,该桥技术状况评定为二类(处于较好状态),结构安全可控。视频中所提及的桩基实为历史上为固砂防护而设置的辅助桩,并非桥梁主要承重结构,不影响桥梁整体安全。 对于巴河河床自然下切导致的L-20-1#、R-20-2#墩桩基出现的冲刷外露及局部露筋现象,我司已将其纳入2026年首批养护计划,相关处治工程将于2026年汛期前(计划于4月30日前)完成。 目前,该桥梁结构安全,车辆通行正常。网络相关视频内容与实际情况存在出入,容易引发误解。请广大公众及司乘人员勿信谣、传谣,我司将持续加强桥梁管养与监测,全力保障高速公路安全畅通。 特此声明。