4NfrxjUGQNj society.huanqiu.comarticle上海宝山区8岁男童闯红灯被撞飞:“家长让我自己出来锻炼一下”/e3pmh19vt/e3prv5gfn2025年7月20日,上海宝山区。晚上18:50分,一名8岁男孩独自踩着滑板车在路上行驶,行至路口时闯红灯左转弯,结果与一辆正常直行的SUV相撞。男孩直接被撞飞,万幸头部、胸腹等要害部位未受撞击,仅造成双臂、眼部擦伤。在交警询问情况时,男孩表现出一副与年龄不太相称的成熟,先是称不用去医院,又表示自己单独出来是家长想让自己锻炼一下……交警向男孩讲解了滑板车不能上路、过路口要看红绿灯等基本的法律规定和安全知识,并在孩子妈妈赶到现场后对其进行了普法教育。最终,交警认定男孩闯红灯导致事故负全部责任(家长负责),并驾车将母子二人送到附近医院处理伤情。交警提醒:让孩子独自锻炼,不是撒手不管!未成年人生理、心理都未发育成熟,对道路上安全风险的感知辨识能力以及自护规避能力都远远不如成年人。广大家长务必吸取此事故教训,不要打着所谓“锻炼孩子”的名义让孩子单独上道路,日常还要将基本的交通法规和安全出行知识教给孩子,更重要的是以身作则遵守法规安全出行!行人和机动车各自应承担哪些责任?保护弱者、以人为本都是道路交通法规制定和实施的一大原则。与机动车相比,行人和非机动车驾驶人在路权上处于弱势,基于人道精神,一般来说机动车要承担更大的安全责任。但并不是说行人、非机动车就不用承担责任,在司法审判中更不能谁弱谁有理。那么,该如何看待行人和机动车的路权关系?法律专家岳屾山解释,对于机动车驾驶员而言,要承担的注意义务更严格,如果这个义务没尽到,可能会承担一部分责任。但如果机动车正常行驶,行人突然蹿出来,然后对行人造成了损害,就不可能要求机动车承担全部责任,所以行人不能为所欲为。但要注意的是,在现有交通规则下,行人比机动车享有更多的权利,包括机动车要礼让行人。这是法律的要求,而不仅仅是礼仪上或道德上的要求。法条链接《中华人民共和国刑法》第一百三十三条 违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。《中华人民共和国道路交通安全法》第六十二条 行人通过路口或者横过道路,应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道,应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口,或者在没有过街设施的路段横过道路,应当在确认安全后通过。行人应该如何安全通过路口?牢记四字“看、等、行、让”↓↓↓看行人通过路口前,首先要提前观察路口总体通行情况,对人流、车流复杂或车速快的,要提高警惕、做好预判。然后看是否有过街设施(过街天桥、地下通道),凡是设有过街设施的路口,都是行人穿行危险性较高的,这时不要怕麻烦,一定要走过街天桥或地下通道。没有过街设施的,要看信号灯和斑马线,按照“红灯停,绿灯行”的规则走斑马线,不要闯红灯或抄近道。有些较大路口会将机动车信号灯和人行横道信号灯分别设置,行人要注意观察人行横道灯,避免与机动车争道抢行发生危险。此外,路口有交警指挥的,要注意观察交警指挥手势,交通信号灯与手势信号发生矛盾时,应服从交通警察的指挥。等在有人行横道信号灯的路口,一般都设有行人等待区,在红灯时,行人应该在等待区等待通行;没有等待区的,要在路肩(马路牙子)上等候。等候时不要与过往车辆距离太近,既保证自身安全,也避免影响车辆正常通行;特别是要注意右转弯大型车辆的后轮,避免因为大车右转内轮差以及司机盲区,发生碰撞、碾轧事故。前方路口车流量少也应耐心等待至绿灯后通过。特别是在设置多相位信号灯分别指示直行、左转车辆的路口,当前方横向直行车辆遇红灯停车时,马上会换成左转车辆绿灯通行,停着的直行车辆会遮挡左转车辆,此时行人急于穿行会非常危险,一定要等人行横道灯换成绿灯再通过。行行人通过斑马线要尽量匀速通行,增加周围人员车辆的预见性,避免急停、猛然加速或者转弯、掉头,造成避让不及,发生碰撞。带孩子过马路要抓紧孩子手腕或直接抱起,时刻不要让孩子脱离大人保护。通行全程要随时注意察看来车方向(先看左边来车,行过道路中线看右侧来车),同时兼顾前方和逆行来车方向,在确认没有危险后快速通过。不要在斑马线上旁若无人、闲庭信步,更不要沉迷低头玩手机,忽视道路交通安全。夜间、恶劣天气以及前方有建筑物、绿化带、其他车辆(包含停放的和正在行驶的)等影响视线时,更应提高警惕、加强观察、谨慎通行。如果需要到路口斜对面,无论路口大小、无论有没有信号灯、斑马线,都应当“直角二次过街”,千万不要在车流中斜穿。让行人、非机动车在通过斑马线前,可采用“招招手”“点点赞”的文明手势,提醒司机停车让行,行人、非机动车在确认车辆停车让行并在确保安全的前提下,应快速通过斑马线,行至停车让行的车辆前方时向驾驶人点头或招手示意,驾驶人同时点头或招手示意,用互动方式共建和谐安全文明交通。同时,行人在过马路时,也要警惕行驶速度过快的非机动车,非机动车在借道通行时,应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行;通过人行横道时,应注意避让来往行人,转弯前须减速慢行,向后瞭望,伸手示意,不可以突然猛拐。当然作为行人,绝不能因此“有恃无恐”。行人切不可闯红灯,钻越或翻越绿化带、隔离护栏,横穿马路;过马路时不可做低头族、戴耳机听音乐;不要在道路上追逐猛跑、坐卧、打闹;不要与机动车、非机动车抢行。来源:公安部交通管理局、中国应急管理报融媒体工作部制作、央视新闻1753660410418责编:王怡广西应急管理175366041041811[]{"email":"wangyi@huanqiu.com","name":"王怡"}
2025年7月20日,上海宝山区。晚上18:50分,一名8岁男孩独自踩着滑板车在路上行驶,行至路口时闯红灯左转弯,结果与一辆正常直行的SUV相撞。男孩直接被撞飞,万幸头部、胸腹等要害部位未受撞击,仅造成双臂、眼部擦伤。在交警询问情况时,男孩表现出一副与年龄不太相称的成熟,先是称不用去医院,又表示自己单独出来是家长想让自己锻炼一下……交警向男孩讲解了滑板车不能上路、过路口要看红绿灯等基本的法律规定和安全知识,并在孩子妈妈赶到现场后对其进行了普法教育。最终,交警认定男孩闯红灯导致事故负全部责任(家长负责),并驾车将母子二人送到附近医院处理伤情。交警提醒:让孩子独自锻炼,不是撒手不管!未成年人生理、心理都未发育成熟,对道路上安全风险的感知辨识能力以及自护规避能力都远远不如成年人。广大家长务必吸取此事故教训,不要打着所谓“锻炼孩子”的名义让孩子单独上道路,日常还要将基本的交通法规和安全出行知识教给孩子,更重要的是以身作则遵守法规安全出行!行人和机动车各自应承担哪些责任?保护弱者、以人为本都是道路交通法规制定和实施的一大原则。与机动车相比,行人和非机动车驾驶人在路权上处于弱势,基于人道精神,一般来说机动车要承担更大的安全责任。但并不是说行人、非机动车就不用承担责任,在司法审判中更不能谁弱谁有理。那么,该如何看待行人和机动车的路权关系?法律专家岳屾山解释,对于机动车驾驶员而言,要承担的注意义务更严格,如果这个义务没尽到,可能会承担一部分责任。但如果机动车正常行驶,行人突然蹿出来,然后对行人造成了损害,就不可能要求机动车承担全部责任,所以行人不能为所欲为。但要注意的是,在现有交通规则下,行人比机动车享有更多的权利,包括机动车要礼让行人。这是法律的要求,而不仅仅是礼仪上或道德上的要求。法条链接《中华人民共和国刑法》第一百三十三条 违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。《中华人民共和国道路交通安全法》第六十二条 行人通过路口或者横过道路,应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道,应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口,或者在没有过街设施的路段横过道路,应当在确认安全后通过。行人应该如何安全通过路口?牢记四字“看、等、行、让”↓↓↓看行人通过路口前,首先要提前观察路口总体通行情况,对人流、车流复杂或车速快的,要提高警惕、做好预判。然后看是否有过街设施(过街天桥、地下通道),凡是设有过街设施的路口,都是行人穿行危险性较高的,这时不要怕麻烦,一定要走过街天桥或地下通道。没有过街设施的,要看信号灯和斑马线,按照“红灯停,绿灯行”的规则走斑马线,不要闯红灯或抄近道。有些较大路口会将机动车信号灯和人行横道信号灯分别设置,行人要注意观察人行横道灯,避免与机动车争道抢行发生危险。此外,路口有交警指挥的,要注意观察交警指挥手势,交通信号灯与手势信号发生矛盾时,应服从交通警察的指挥。等在有人行横道信号灯的路口,一般都设有行人等待区,在红灯时,行人应该在等待区等待通行;没有等待区的,要在路肩(马路牙子)上等候。等候时不要与过往车辆距离太近,既保证自身安全,也避免影响车辆正常通行;特别是要注意右转弯大型车辆的后轮,避免因为大车右转内轮差以及司机盲区,发生碰撞、碾轧事故。前方路口车流量少也应耐心等待至绿灯后通过。特别是在设置多相位信号灯分别指示直行、左转车辆的路口,当前方横向直行车辆遇红灯停车时,马上会换成左转车辆绿灯通行,停着的直行车辆会遮挡左转车辆,此时行人急于穿行会非常危险,一定要等人行横道灯换成绿灯再通过。行行人通过斑马线要尽量匀速通行,增加周围人员车辆的预见性,避免急停、猛然加速或者转弯、掉头,造成避让不及,发生碰撞。带孩子过马路要抓紧孩子手腕或直接抱起,时刻不要让孩子脱离大人保护。通行全程要随时注意察看来车方向(先看左边来车,行过道路中线看右侧来车),同时兼顾前方和逆行来车方向,在确认没有危险后快速通过。不要在斑马线上旁若无人、闲庭信步,更不要沉迷低头玩手机,忽视道路交通安全。夜间、恶劣天气以及前方有建筑物、绿化带、其他车辆(包含停放的和正在行驶的)等影响视线时,更应提高警惕、加强观察、谨慎通行。如果需要到路口斜对面,无论路口大小、无论有没有信号灯、斑马线,都应当“直角二次过街”,千万不要在车流中斜穿。让行人、非机动车在通过斑马线前,可采用“招招手”“点点赞”的文明手势,提醒司机停车让行,行人、非机动车在确认车辆停车让行并在确保安全的前提下,应快速通过斑马线,行至停车让行的车辆前方时向驾驶人点头或招手示意,驾驶人同时点头或招手示意,用互动方式共建和谐安全文明交通。同时,行人在过马路时,也要警惕行驶速度过快的非机动车,非机动车在借道通行时,应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行;通过人行横道时,应注意避让来往行人,转弯前须减速慢行,向后瞭望,伸手示意,不可以突然猛拐。当然作为行人,绝不能因此“有恃无恐”。行人切不可闯红灯,钻越或翻越绿化带、隔离护栏,横穿马路;过马路时不可做低头族、戴耳机听音乐;不要在道路上追逐猛跑、坐卧、打闹;不要与机动车、非机动车抢行。来源:公安部交通管理局、中国应急管理报融媒体工作部制作、央视新闻