4Mzc30DhAvR society.huanqiu.comarticle上海随处可见挖路！明明刚弄好，又开挖？网友：结石都要震碎了/e3pmh19vt/e3ps21dgq<article><section data-type="rtext"><p>近年来 </p><p>不少网友在社交平台发帖 </p><p><em data-scene="strong">表达自己的疑惑</em>： </p><p><em data-scene="strong">“每年都在挖</em> </p><p><em data-scene="strong">上海的路，缝缝补补又一年”</em></p><p>更是有人<em data-scene="strong">调侃</em>说： </p><p><em data-scene="strong">“以为下面有矿、有古墓群？”</em></p><p><em data-scene="strong">“骑车路过感觉结石都要震碎了”</em></p><p><em data-scene="strong">“差点把胃颠掉”</em></p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/bb07d8a0631dcb09f633cedf14cb3b32.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/ff18ce7e5f4a31387ca3e6bad555a015.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/96da1857c2d4f64cd6acd265b28338a3.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/b08255c9d7536d6d0dbc740710f5fce8.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/60431295825b8a8c8edd106bce8a8119.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/e813d632352cfaf8c16941f235bcde54.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>近期 </p><p>就有多位市民向本台投诉： </p><p><em data-scene="strong">家附近的道路</em> </p><p><em data-scene="strong">刚修好不久又被挖开</em> </p><p><em data-scene="strong">在上海</em> </p><p><em data-scene="strong">类似的"拉链路"、"补丁路"</em> </p><p><em data-scene="strong">到底为何随处可见呢？</em> </p><p><em data-scene="strong">南码头路去年刚修好</em> </p><p><em data-scene="strong">今年又“开膛破肚”？</em> </p><p><em data-scene="strong">属地：按自然年进行规划</em> </p><p>市民： </p><p>这条路本来前段时间刚修好，弄得也蛮好，<em data-scene="strong">最近突然又施工了，新修好的路面都是坑洼</em> 。 </p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/a2ab18c3583347e60a939d6319a7d206.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>周边居民： </p><p>晚上大卡车开过，<em data-scene="strong">（路上）铁板声音大得很</em>。 </p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/166072948365d69d77352243d1a1d9fe.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>上周，有市民反映，<em data-scene="strong">南码头路上去年才刚刚施工结束的路段，最近又被开膛破肚了，相隔不过才半年多时间</em> 。 </p><p>记者在现场看到，从东方路到临沂路路段的确已被挖开，铭牌显示，施工项目为<em data-scene="strong">排水管道修复完善工程，施工时间为2025年4月1日~6月30日</em>。 </p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/90984ed5b47082351345b169314e27ad.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/dd47698eab7e59311ac54e95dbf09b9e.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>孙云章 浦东新区供排水管理事务中心 工程科科长： </p><p>主要是对六根雨水连管进行修复，因为我们通过CT检测发现，<em data-scene="strong">这些连管存在渗漏、破裂或脱节的情况</em>。 </p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/6c521df7c55a75727e9b57ec48576ca2.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>周边居民很不理解 </p><p>该路段去年刚开挖过 </p><p><em data-scene="strong">为什么这个工程</em> </p><p><em data-scene="strong">不能合并进行呢？</em> </p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/07858067a14e9d7a9cd40787a788317c.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>记者找到属地，对方表示，<em data-scene="strong">两次项目的牵头方并不一样</em>： </p><p>去年是街道项目，主要做的是人行道的改造，当年7月完工； </p><p>而今年的开挖影响的主要是车行道，牵头的则是供排水部门。 </p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/1ea86de3bb3ed288c6414d3b20703701.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/6a90ce7bf050914dd80568421e8ca939.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>唐昊 南码头街道社区管理办主任： </p><p>（去年）主要的施工范围是上街沿的人行步道，它的路面铺装进行了更换，还有就是人行道旁边的绿化带，我们进行了一些美化和更新。 </p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/0b0b33848771c030e9f5936733e46f8c.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>那么，相同路段的掘路施工 </p><p>到底是否有进行统筹规划呢？ </p><p><em data-scene="strong">浦东建交委</em>表示，区里每年会协调多部门申报的工程，减少对同一路段的反复开挖，但仅针对单个自然年内的项目，而南码头路两次开挖分在了2024、2025两个自然年。 </p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/bbd85a274ae7e509a08364a04b986a5e.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>李山木 浦东新区建交委公用处 四级主任科员： </p><p>一季度开掘路计划统筹会，保证尽量做到管线工程跟道路工程一块做，开发面小的跟开发面大的项目一块来做，（不过）不管是申报还是统筹，都是以自然年为单位进行一个管理。 </p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/f6d36988d405944b9db76a13f70d5bd8.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/0da8371fa06244ff117e3eb00f8944ad.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p><em data-scene="strong">新村路开挖路段2年未修好</em> </p><p><em data-scene="strong">市民出行极为不便</em> </p><p><em data-scene="strong">官方：7月完工，5年内不再开挖</em> </p><p>事实上 </p><p>类似的拉链路、补丁路的投诉 </p><p>在全市多有发生 </p><p>比如 </p><p>新村路的道路开挖就持续有2年了 </p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/8eaad2858e8dadb3f8e25e4935ec0254.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/94008dd976eb386f9412bdd9699907b1.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>张女士 居民： </p><p>反正（新村路）那边就是，上街沿挖掉了以后挖马路，马路挖了以后挖大坑，挖大坑了以后再挖马路，然后挖完马路以后再填上街沿。 </p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/a4b2fe85f1b2e8d9e4d731d5ce696232u1.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>短短200米，居然同时有4块道路在进行开挖作业。 </p><p><em data-scene="strong">普陀区市政工程建设中心</em>表示，<em data-scene="strong">这其实已经是做了统筹了</em>，新村路的施工已经将老旧管网、架空线入地等多个项目进行了合并，集中在了这两年。其中仅合杆整治项目，就涉及到305个工作日的工期。 </p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/f161f165343e0eae2beb0ded51dfd672.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/10209ddf6c70faf610f985267bf92bbc.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>黄冠峰 普陀区市政工程建设中心工程科科长： </p><p>有的居民觉得为什么你这条路沟槽刚开完，后来怎么又挖了，在这种沟槽交叉的地方，实际上是有管线叠加的，没办法，我们只能按照先后顺序，先深后浅的这个顺序，一道一道把它们进行下去。 </p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/c13823d4da71707242102f91bf20e937.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/5c03361c699c4c688a219f7fd620dac4.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>而这样的长战线施工 </p><p>给普陀区新村路 </p><p>光是200米区间内 </p><p>就留下至少40多处"补丁"、凹陷 </p><p>不少市民觉得 </p><p>给出行造成了不便 </p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/6545c39a492b62b6f888f251637d07a0.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/6d3896ed3068d06653e33486046c0117.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>市民： </p><p>下雨的时候可能路比较滑，然后再加上坑坑洼洼的，确实造成了不少困扰。 </p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/b3eb665582d4217d6834689fc4c42144.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>黄冠峰 普陀区市政工程建设中心工程科科长： </p><p>因为我们采用的是临时修复，这条沟槽做完，我们把这条沟槽修掉，那么下一个沟槽我们又进行了一次修复，所以居民会产生二次修复的感觉。 </p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/1a77165221e0668c5d0122f35a6dae32.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>针对部分市政道路成为"拉链路"、"补丁路"的情况，有<em data-scene="strong">专业人士建议</em>，前期规划时，就要着眼长远、不能限于年限壁垒、部门壁垒，而是要用好智能工具，减少反复开挖的可能性。 </p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/d4c0ffcc7147f9233b238bab0a91666c.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>洪海明 上海市人大代表、静安区建管委党工委书记： </p><p>掘路也就是一次申请，各个部门各个配套单位是共同踏勘，共同确认，共同交底，形成整个上海市的城市地下管线的一个数字基座平台，对后续整个工程的审批管理，包括我们后续的城市精细化运作智能城市，能够做一个很好的基础。 </p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/71c45bfab6ec2a9a2d1192891bceac0d.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>另一方面，尾端管理也不能脱节，施工结束后，道路开挖处的修复，也应当有严格的验收标准。 </p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/5ae7ec0674f09fc63673fa1141695345.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>陈振宇 上海市律协行政法委员会委员、律师： </p><p>比如说施工当中，施工单位对道路维护的要求，比如说你这一段开挖好后，短期把它覆盖上去以后，要达到和道路路面平整。 </p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/e47e0e1e89739fa0ea059880717da6fc.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/293715d9e4ce911fa782b28aacff2f01.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p><em data-scene="strong">普陀市政</em><em data-scene="strong">方面</em>表示 </p><p>7月底新村路将会完成全部工程 </p><p>原则上5年内不再进行开挖 </p><p>城市精细化管理 </p><p>不仅需要多部门的协同统筹 </p><p>更需要政府部门 </p><p>能将"用户体验"也考虑其中 </p><p>让上海的马路 </p><p>少一些拉链，少一些补丁 </p><p>记者：陆熠、金狄、徐进 </p></section></article>1749260953011责编：张燕萍<a href="https://mp.weixin.qq.com/s/pFH3dGVywTkN69Z_eRJxGg" >新闻坊</a>174926095301111[]{"email":"zhangyanping@huanqiu.com","name":"张燕萍"}