48JSThbHoAA society.huanqiu.comarticle殉职司机杨勇,父子两代军人!生前战友说,对他的选择不意外……/e3pmh19vt/e3prv5gfn6月4日 D2809次列车 撞上侵入线路的泥石流脱线 司机杨勇在5秒内紧急制动 撂下生命中的最后一把闸 挽救了车上143名旅客的生命 他还有另一个身份—— 一名退役武警 他生前的战友们说 对他最后的选择 并不感到意外…… 战友从四面八方赶来 接英雄回家 6月5日 杨勇的遗体回到老家贵州遵义 他的27名战友 从四面八方赶来 送他最后一程 张元松是杨勇的战友他从重庆开车250公里赶到遵义“看到这个新闻完全不敢相信是我的战友听说今天他要回遵义我特意赶来我想见他最后一面送他最后一程”杨勇1993年12月参军入伍1996年12月退役曾服役于武警海南总队海口支队第二中队在部队服役期间曾担任班长获评嘉奖、优秀士兵等▲ 杨勇生前生活照冯镜球是杨勇在新兵连的班长即便过去近20年冯班长对他的印象仍然深刻“那个时候条件比较艰苦他热心帮助战友很多事情他都主动做能够带他那样的兵我感到光荣、骄傲”▲ 杨勇服役时留照(左一)田纪恩是带杨勇最久的班长在他眼中杨勇从没给班长添过麻烦和战友们相处得非常好“我翻开杨勇的手机号码看了半天想到和他永远也没法联系了真的非常难受”▲ 杨勇生前照片(右一)退役近16年杨勇仍和战友们保持联系挂念着战友们爱好钓鱼的他把钓上来的鱼送给战友的孩子补身体只要战友一到贵州他总会热情地迎接他们来遵义杨勇的战友陈光彬说:“只要战友和朋友有困难他毫不犹豫地拿钱拿物帮助”▲ 战友陈光彬回忆杨勇生前战友眼中的杨勇身手敏捷,爱车就像爱生命身手敏捷、反应迅速、手脚灵活是战友对杨勇的印象对于他退役后选择当司机大家一点都不意外原因来自杨勇对车的爱护▲ 杨勇在部队驾驶摩托车杨勇在部队的时候主要负责驾驶摩托车巡逻每次巡逻后他都会擦洗好车辆这让战友们印象深刻战友穆朝进说:“他对车辆非常爱护有一次大家训练都很累了结束以后喊他休息但他还是坚持检查摩托车给车加油擦拭看看有没有故障保证大家的巡逻安全”▲ 杨勇(左一)和战友战友张元松说:“杨勇对工作认真、刻苦对每件事情都很负责我们查岗、执行任务回来他首先要给车清洁卫生包括发动机这些都要洗干净他是一名退伍军人一名优秀的党员我对他做出这样的选择并不意外”工作认真负责他是师傅眼里最优秀的门生杨勇对于工作的认真一直延续到退役后1996年杨勇退役回到地方1997年6月起历任机车副司机、司机、指导司机等44岁那年他搭上“末班车”凭借优异的成绩成为了一名动车司机▲ 杨勇和儿子周健是杨勇生前的师傅他说:“动车司机的要求高选拔标准非常严格45岁之后就不能考了杨勇是我的徒弟中最优秀、最得意的门生作为他的师傅我感到无比荣幸!”▲ 杨勇生前工作照紧急关头杨勇用生命换回了143名乘客的安全周健说:“能够在关键时刻把自己的生命置之度外挽救143名乘客生命我觉得他真正地诠释了对工作的责任心和为人民服务这非常了不起!”杨勇父亲也是一名退役军人曾坚守小站35年值得一提的是杨勇的父亲杨顺仲(已去世)也是一位退伍军人退伍后来到铁路成为黔北娄山关脚下一座四等小站松坎站上唯一的铁警坚守岗位35年间杨顺仲巡线里程累计40万公里2005年他还被评为“全国铁路优秀人民警察”▲ 杨勇父亲工作时的身影父亲的坚守也深刻地影响着杨勇他在生命的最后时刻尽显军人本色致敬英雄,一路走好!1654502349529责编:杨阳央视军事165450234952911[]{"email":"yangyang@huanqiu.com","name":"杨阳"}
6月4日 D2809次列车 撞上侵入线路的泥石流脱线 司机杨勇在5秒内紧急制动 撂下生命中的最后一把闸 挽救了车上143名旅客的生命 他还有另一个身份—— 一名退役武警 他生前的战友们说 对他最后的选择 并不感到意外…… 战友从四面八方赶来 接英雄回家 6月5日 杨勇的遗体回到老家贵州遵义 他的27名战友 从四面八方赶来 送他最后一程 张元松是杨勇的战友他从重庆开车250公里赶到遵义“看到这个新闻完全不敢相信是我的战友听说今天他要回遵义我特意赶来我想见他最后一面送他最后一程”杨勇1993年12月参军入伍1996年12月退役曾服役于武警海南总队海口支队第二中队在部队服役期间曾担任班长获评嘉奖、优秀士兵等▲ 杨勇生前生活照冯镜球是杨勇在新兵连的班长即便过去近20年冯班长对他的印象仍然深刻“那个时候条件比较艰苦他热心帮助战友很多事情他都主动做能够带他那样的兵我感到光荣、骄傲”▲ 杨勇服役时留照(左一)田纪恩是带杨勇最久的班长在他眼中杨勇从没给班长添过麻烦和战友们相处得非常好“我翻开杨勇的手机号码看了半天想到和他永远也没法联系了真的非常难受”▲ 杨勇生前照片(右一)退役近16年杨勇仍和战友们保持联系挂念着战友们爱好钓鱼的他把钓上来的鱼送给战友的孩子补身体只要战友一到贵州他总会热情地迎接他们来遵义杨勇的战友陈光彬说:“只要战友和朋友有困难他毫不犹豫地拿钱拿物帮助”▲ 战友陈光彬回忆杨勇生前战友眼中的杨勇身手敏捷,爱车就像爱生命身手敏捷、反应迅速、手脚灵活是战友对杨勇的印象对于他退役后选择当司机大家一点都不意外原因来自杨勇对车的爱护▲ 杨勇在部队驾驶摩托车杨勇在部队的时候主要负责驾驶摩托车巡逻每次巡逻后他都会擦洗好车辆这让战友们印象深刻战友穆朝进说:“他对车辆非常爱护有一次大家训练都很累了结束以后喊他休息但他还是坚持检查摩托车给车加油擦拭看看有没有故障保证大家的巡逻安全”▲ 杨勇(左一)和战友战友张元松说:“杨勇对工作认真、刻苦对每件事情都很负责我们查岗、执行任务回来他首先要给车清洁卫生包括发动机这些都要洗干净他是一名退伍军人一名优秀的党员我对他做出这样的选择并不意外”工作认真负责他是师傅眼里最优秀的门生杨勇对于工作的认真一直延续到退役后1996年杨勇退役回到地方1997年6月起历任机车副司机、司机、指导司机等44岁那年他搭上“末班车”凭借优异的成绩成为了一名动车司机▲ 杨勇和儿子周健是杨勇生前的师傅他说:“动车司机的要求高选拔标准非常严格45岁之后就不能考了杨勇是我的徒弟中最优秀、最得意的门生作为他的师傅我感到无比荣幸!”▲ 杨勇生前工作照紧急关头杨勇用生命换回了143名乘客的安全周健说:“能够在关键时刻把自己的生命置之度外挽救143名乘客生命我觉得他真正地诠释了对工作的责任心和为人民服务这非常了不起!”杨勇父亲也是一名退役军人曾坚守小站35年值得一提的是杨勇的父亲杨顺仲(已去世)也是一位退伍军人退伍后来到铁路成为黔北娄山关脚下一座四等小站松坎站上唯一的铁警坚守岗位35年间杨顺仲巡线里程累计40万公里2005年他还被评为“全国铁路优秀人民警察”▲ 杨勇父亲工作时的身影父亲的坚守也深刻地影响着杨勇他在生命的最后时刻尽显军人本色致敬英雄,一路走好!